Pe 19 mai, Toray din Japonia a anunțat dezvoltarea unei tehnologii de transfer de căldură de înaltă performanță, care îmbunătățește conductivitatea termică a compozitelor din fibră de carbon la același nivel cu materialele metalice.Tehnologia transferă în mod eficient căldura generată în interiorul materialului către exterior printr-o cale internă, ajutând la încetinirea îmbătrânirii bateriilor în sectorul transportului mobil.
Cunoscută pentru greutatea sa ușoară și rezistența ridicată, fibra de carbon este acum folosită pentru fabricarea de piese aerospațiale, auto, de construcții, echipamente sportive și echipamente electronice.În comparație cu materialele din aliaj, conductivitatea termică a fost întotdeauna un neajuns, care a devenit o direcție pe care oamenii de știință încearcă să o îmbunătățească de mulți ani.În special în dezvoltarea în plină expansiune a noilor vehicule energetice care pledează pentru interconectare, partajare, automatizare și electrificare, materialul compozit din fibră de carbon a devenit o putere indispensabilă pentru economisirea energiei și reducerea greutății componentelor aferente, în special a componentelor pachetului de baterii.Prin urmare, a devenit o propunere din ce în ce mai urgentă pentru a compensa deficiențele sale și a îmbunătăți în mod eficient conductivitatea termică a CFRP.
Anterior, oamenii de știință au încercat să conducă căldura prin adăugarea de straturi de grafit.Cu toate acestea, stratul de grafit este ușor de spart, spart și deteriorat, ceea ce va reduce performanța compozitelor din fibră de carbon.
Pentru a rezolva această problemă, Toray a creat o rețea tridimensională de CFRP poros cu duritate mare și fibră de carbon scurtată.Pentru a fi specific, CFRP-ul poros este folosit pentru a susține și proteja stratul de grafit pentru a forma o structură de conductivitate termică, iar apoi preimpregnat CFRP este așezat pe suprafața sa, astfel încât conductivitatea termică a CFRP-ului convențional este dificil de atins, chiar mai mare decât cea a CFRP-ului. unele materiale metalice, fără a afecta proprietățile mecanice.
Pentru grosimea și poziția stratului de grafit, adică calea conducției căldurii, Toray a realizat întreaga libertate de proiectare, pentru a realiza un management termic fin al pieselor.
Cu această tehnologie proprietară, Toray păstrează avantajele CFRP în ceea ce privește greutatea ușoară și rezistența ridicată, transferând în același timp eficient căldura de la acumulatorul și circuitele electronice.Este de așteptat ca tehnologia să fie utilizată în domenii precum transportul mobil, electronicele mobile și dispozitivele portabile.
Ora postării: 24-mai-2021