ştiri

Pe 19 mai, Toray of Japonia a anunțat dezvoltarea tehnologiei de transfer de căldură de înaltă performanță, ceea ce îmbunătățește conductivitatea termică a compozitelor din fibră de carbon la același nivel cu materialele metalice. Tehnologia transferă efectiv căldura generată în interiorul materialului spre exterior printr -o cale internă, contribuind la încetinirea îmbătrânirii bateriei în sectorul transportului mobil.

Cunoscut pentru greutatea ușoară și rezistența ridicată, fibra de carbon este acum folosită pentru a face aerospațial, auto, piese de construcție, echipamente sportive și echipamente electronice. În comparație cu materialele din aliaj, conductivitatea termică a fost întotdeauna un neajuns, care a devenit o direcție pe care oamenii de știință încearcă să o îmbunătățească de mai mulți ani. Mai ales în dezvoltarea în plină expansiune a noilor vehicule energetice care pledează de interconectare, partajare, automatizare și electrificare, materialul compozit din fibră de carbon a devenit o putere indispensabilă pentru economisirea energiei și reducerea în greutate a componentelor conexe, în special componentele bateriei. Prin urmare, a devenit o propunere din ce în ce mai urgentă pentru a compensa deficiențele sale și pentru a îmbunătăți eficient conductivitatea termică a CFRP.

Anterior, oamenii de știință au încercat să efectueze căldură adăugând straturi de grafit. Cu toate acestea, stratul de grafit este ușor de crăpat, de spargere și deteriorare, ceea ce va reduce performanța compozitelor din fibră de carbon.

Pentru a rezolva această problemă, Toray a creat o rețea tridimensională de CFRP poros cu duritate ridicată și fibră de carbon scurtă. Pentru a fi specific, CFRP poros este utilizat pentru a sprijini și proteja stratul de grafit pentru a forma o structură de conductivitate termică, iar apoi CFRP Prepreg este așezat pe suprafața sa, astfel încât conductivitatea termică a CFRP convențională este dificil de realizat, chiar mai mare decât cea a unor materiale metalice, fără a afecta proprietățile mecanice.

Pentru grosimea și poziția stratului de grafit, adică calea conducerii căldurii, Toray a realizat libertatea deplină de proiectare, pentru a obține gestionarea termică fină a pieselor.

Cu această tehnologie proprie, Toray păstrează avantajele CFRP în ceea ce privește greutatea ușoară și rezistența ridicată, în timp ce transferă eficient căldura din pachetul de baterii și circuitele electronice. Tehnologia este de așteptat să fie utilizată în domenii precum transportul mobil, electronica mobilă și dispozitivele purtabile.