Cea mai recentă versiune a unei mărci de mașini de curse GT 100% electrice Mission R folosește multe piese din plastic armat cu fibre naturale (NFRP).Armatura din acest material este derivata din fibra de in in productia agricola.În comparație cu producția de fibră de carbon, producția acestei fibre regenerabile reduce emisiile de CO2 cu 85%.Piesele exterioare ale Mission R, cum ar fi spoilerul frontal, praguri laterale și difuzorul, sunt realizate din acest plastic armat cu fibre naturale.
În plus, această mașină electrică de curse folosește și un nou concept de protecție împotriva răsturnării: spre deosebire de habitaclu tradițional din oțel realizat prin sudare, structura cușcă din plastic armat cu fibră de carbon (CFRP) poate proteja șoferul atunci când mașina se răsturnează..Această structură cușcă din fibră de carbon este conectată direct la acoperiș și poate fi văzută din exterior prin partea transparentă.Acesta permite șoferilor și pasagerilor să experimenteze plăcerea de a conduce adusă de noul spațiu spațios.
Materiale plastice sustenabile armate cu fibre naturale
În ceea ce privește decorarea exterioară, ușile Mission R, aripile față și spate, panourile laterale și secțiunea mediană din spate sunt toate realizate din NFRP.Acest material durabil este întărit cu fibre de in, care este o fibră naturală care nu afectează cultivarea culturilor alimentare.
Ușile lui Mission R, aripile față și spate, panourile laterale și secțiunea din mijloc spate sunt toate realizate din NFRP
Această fibră naturală este aproximativ la fel de ușoară ca fibra de carbon.În comparație cu fibra de carbon, trebuie doar să crească greutatea cu mai puțin de 10% pentru a oferi rigiditatea necesară pieselor semistructurale.În plus, are și avantaje ecologice: În comparație cu producția de fibră de carbon folosind un proces similar, emisiile de CO2 produse de producerea acestei fibre naturale sunt reduse cu 85%.
Încă din 2016, producătorul auto a lansat o cooperare pentru fabricarea de materiale compozite din biofibră potrivite pentru aplicații auto.La începutul anului 2019, a fost lansat modelul Cayman GT4 Clubsport, devenind prima mașină de curse produsă în serie cu un panou de caroserie din compozit din biofibră.
Structură inovatoare a cuștii din material compozit din fibră de carbon
Exoscheletul este numele dat de ingineri și designeri structurii atrăgătoare a cuștii din fibră de carbon a Mission R.Această structură de cușcă compozită din fibră de carbon oferă cea mai bună protecție pentru șofer.În același timp, este ușor și unic.Aspect diferit.
Această structură de protecție formează acoperișul mașinii, care poate fi văzut din exterior.Ca o structură cu semi-cherestea, oferă un cadru compus din 6 părți transparente din policarbonat
Această structură de protecție formează acoperișul mașinii, care poate fi văzut din exterior.La fel ca o structură pe jumătate din lemn, oferă un cadru compus din 6 părți transparente din policarbonat, permițând șoferilor și pasagerilor să experimenteze plăcerea de a conduce noul spațiu spațios.Are, de asemenea, niște suprafețe transparente, inclusiv o trapă de evacuare detașabilă pentru șofer, care îndeplinește cerințele FIA pentru mașinile de curse pentru competițiile internaționale.În acest tip de soluție de acoperiș cu exoschelet, o bară solidă anti-răsturnare este combinată cu o secțiune de acoperiș mobilă.
Ora postării: Oct-29-2021 
