Proiectul european RECOTRANS a dovedit că în procesele de turnare prin transfer de rășină (RTM) și pultruziune, microundele pot fi utilizate pentru a optimiza procesul de întărire al materialelor compozite pentru a reduce consumul de energie și a scurta timpul de producție, contribuind în același timp la producerea produsului de o calitate mai bună.Proiectul a demonstrat, de asemenea, că tehnologia laser poate fi folosită pentru a realiza o legătură fiabilă între materialele compozite și metal, care poate elimina îmbinările nituite care cresc greutatea structurii.
Prin combinarea tehnologiei de sudare cu microunde și laser, proiectul RECOTRANS a dezvoltat un nou material compozit termoplastic și l-a folosit pentru a face piese noi, studiind astfel și reciclabilitatea acestui material compozit termoplastic.
Utilizarea sudurii cu microunde și laser pentru a obține materiale compozite termoplastice reciclabile potrivite pentru industria transporturilor
Integrând tehnologii de fabricație netradiționale, cum ar fi radiația cu microunde și sudarea cu laser, în liniile de producție actuale de turnare prin transfer de rășină (RTM) și pultruziune, proiectul RECOTRANS a obținut produse ieftine și reciclabile, potrivite pentru industria transporturilor, cu randamente ridicate.Materiale compozite cu sistem multimaterial.În comparație cu materialele compozite utilizate în prezent, acest material compozit cu sistem multimaterial reduce costurile și consumul de energie datorită unei viteze de pultruziune de 2 m/min și a unei rate de ciclu RTM de 2 min (timpul de polimerizare este redus cu 50%).
Proiectul RECOTRANS a verificat rezultatele de mai sus prin fabricarea a 3 mostre demonstrative la dimensiune reală, inclusiv:
În procesul RTM, se obține un material compozit termoplastic din fibră de sticlă și rășină acrilică termoplastică prin integrarea tehnologiei cu microunde.În același timp, sudarea cu laser este utilizată pentru a realiza legătura dintre materialul compozit și metal.În acest fel, este produs pentru camioane.Eșantion de părți ale sistemului de suspensie din spate a carlingului.
În procesul c-RTM, un material compozit termoplastic realizat din materiale armate cu fibră de carbon și rășină acrilică termoplastică este obținut prin integrarea tehnologiei cu microunde, producând astfel panouri de uși de automobile.
În procesul de pultruziune, prin integrarea tehnologiei cu microunde se obține un material compozit din materiale armate cu fibră de sticlă și rășină acrilică termoplastică, producând astfel un panou interior pentru industria de tranzit feroviar, materiale compozite și Legătura dintre metale se realizează prin laser. sudare.
În plus, proiectul folosește și 50% materiale reciclate pentru a realiza o piesă demonstrativă pentru mânerul ușii pentru a verifica reciclabilitatea noului material compozit termoplastic dezvoltat prin tehnologia de sudare cu microunde și laser.
Ora postării: 11-11-2021