ştiri

Structurile sandwich sunt în general compozite realizate din trei straturi de material. Straturile superioare și inferioare ale materialului compozit sandwich sunt materiale de înaltă rezistență și cu modul de elasticitate ridicat, iar stratul intermediar este un material mai gros și ușor. Structura sandwich FRP este de fapt o recombinare de materiale compozite și alte materiale ușoare. Structura sandwich este utilizată pentru a îmbunătăți utilizarea eficientă a materialelor și a reduce greutatea structurii. Luând ca exemplu componentele grindă-plăcuță, în procesul de utilizare este necesar să se îndeplinească cerințele de rezistență și rigiditate. Caracteristicile materialelor plastice armate cu fibră de sticlă sunt rezistență ridicată și modul de elasticitate scăzut. Prin urmare, atunci când se utilizează un singur material plastic armat cu fibră de sticlă pentru a realiza grinzi și plăci care să îndeplinească cerințele de rezistență, deformarea este adesea foarte mare. Dacă proiectarea se bazează pe deformarea admisibilă, rezistența va fi depășită cu mult, rezultând risipă. Numai prin adoptarea designului structurii sandwich se poate rezolva în mod rezonabil această contradicție. Acesta este, de asemenea, principalul motiv pentru dezvoltarea structurii sandwich.

Datorită rezistenței ridicate, greutății reduse, rigidității ridicate, rezistenței la coroziune, izolației electrice și transmisiei microundelor a structurii sandwich din FRP, aceasta a fost utilizată pe scară largă în aeronave, rachete, nave spațiale și modele, panouri de acoperiș în industria aeronautică și industria aerospațială. Reduce greutatea clădirii și îmbunătățește funcția de utilizare. Panoul sandwich din plastic armat cu fibră de sticlă transparentă a fost utilizat pe scară largă în acoperișurile iluminate ale instalațiilor industriale, clădirilor publice mari și serelor din regiunile reci. În domeniul construcțiilor navale și al transporturilor, structurile sandwich din FRP sunt utilizate pe scară largă în multe componente ale submarinelor, dragătoarelor de mine și iahturilor din FRP. Podurile pietonale din FRP, podurile autostradale, automobilele și trenurile etc. proiectate și fabricate în țara mea adoptă toate structura sandwich din FRP, care îndeplinește cerințele multi-performanță de greutate redusă, rezistență ridicată, rigiditate ridicată, izolație termică și conservare a căldurii. În acoperirea antifulger care necesită transmisie microundelor, structura sandwich din FRP a devenit un material special cu care alte materiale nu se pot compara.