Shopify

ştiri

碳纤维尾翼 -1

Ce este o aripă din spate
„Spoiler de coadă”, cunoscut și sub denumirea de „spoiler”, este mai frecvent în mașinile sport și mașinile sport, ceea ce poate reduce eficient rezistența la aer generată de mașină la viteză mare, să economisească combustibil și să aibă un efect de apariție și decorare bun.
Funcția principală a aripii din spate este de a face ca aerul să exercite a patra forță pe mașină, adică aderența la sol. Poate compensa o parte a ascensorului, poate controla mașina pentru a pluti, reduce influența rezistenței la vânt, astfel încât mașina să poată conduce aproape de drum, îmbunătățind astfel viteza mașinii. Stabilitatea conducerii.
碳纤维尾翼 -2
Aripa din spate din fibră de carbon HRC dintr-o singură piesă
Procesul de aripi de coadă existent adoptă în mare parte modelarea prin injecție din plastic sau formarea perfuziei de vid a materialelor compozite cu fibre, dar are următoarele dezavantaje:
Rigiditatea și rezistența aripii spate turnate prin injecție sunt insuficiente, iar durata de viață a serviciului este scurtă;
Aspectul de suprafață al aripioarei din coada de plastic și a aripioarelor de coadă de modelare a injecției de vid nu este plăcut din punct de vedere estetic și nu poate îndeplini cerințele modelelor de înaltă calitate care urmăresc un aspect unic și rafinat;
Aripioarele tradiționale de coadă este combinată într -o formă generală prin procesul de legare secundară, dar această metodă de fabricație are deficiențele eficienței scăzute de procesare, deformarea ușoară și deformarea produsului, iar decalajul de lipire afectează grav aspectul formei;
În plus, piesele exterioare auto și piesele structurale fabricate anterior prin procesul de perfuzie de vid sau modelarea PCM Prepreg în China sunt practic la nivelul de dovezi, iar dimensiunea și performanța acestora sunt instabile, ceea ce nu poate satisface cerințele lotului și stabilității industriei auto.
Echipa HRC a explorat o serie de tehnologii de fabricație și testare, cum ar fi verificarea materialelor, proiectarea structurală, analiza simulării, dezvoltarea mucegaiului, dezvoltarea instrumentelor CNC, dezvoltarea de scule de legătură și tehnologia de testare, a depășit dificultățile una câte una și a dezvoltat cu succes o coadă din fibră de carbon dintr-o bucată. Are formă complexă, aspect frumos, cerințe funcționale solicitante, proprietăți mecanice puternice și îndeplinește cerințele de greutate ușoară, cu o greutate totală mai mică de 1,6 kg.
碳纤维尾翼 -3
Avantajele aripii din spate din fibră de carbon
Tehnologie integrată de modelare a produsului. Produsele pot fi produse stabil în loturi, ceea ce nu numai că îmbunătățește eficiența producției, dar, de asemenea, economisește costurile de dezvoltare și reduce costurile produsului.
Procesul de modelare dintr-o bucată reduce procesul de legare și evită deformarea și deformarea în timpul procesului de legare. În plus, designul unic al acestui produs poate evidenția senzația sportivă a întregului vehicul.
Este ușor de instalat și facilita de demontare și întreținere ulterioară, satisfacerea nevoilor clienților pentru comoditatea asamblării vehiculelor. Folosind combinația de conexiune mecanică cu șuruburi de nit și conexiune de prindere din plastic, metoda de asamblare este mai sigură și mai fiabilă.
Proiectarea rezonabilă a liniei de despărțire a produsului, realizați controlul liniei de despărțire a produsului în 0,2 mm, pentru a asigura efectul frumos al texturii 3K pe suprafață.
Aspectul este protejat de vopsea de înaltă lumină, care îndeplinește testul de îmbătrânire a luminii mai mult de 2000 de ore și testul de performanță a îmbătrânirii căldurii și, în același timp, asigură aspectul frumos al produsului.
Greutatea totală a produsului este mai mică de 1,6 kg. În timp ce obține o greutate ușoară, acesta îndeplinește mai mult de 30 de verificări de performanță, cum ar fi testul de vibrație de înaltă frecvență de 5-200Hz și un test de impact la temperaturi scăzute de -30 ° C.
Proiectarea structurii goale interne reduce considerabil greutatea produsului, reducând efectiv rezistența la vânt și consumul de combustibil. Testele arată că asamblarea acestui produs poate crește forța de scădere la viteza maximă de la 11 kg la 40 kg, în condiția ca coeficientul de rezistență la vânt să fie practic neschimbat, ceea ce îmbunătățește considerabil stabilitatea de manipulare.
Aplicare aripă din spate din fibră de carbon
Produsul are o serie de drepturi independente de proprietate intelectuală și a fost produs în masă. Feedback -ul pieței și satisfacția clienților pentru acest produs sunt excelente, ceea ce promovează foarte mult dezvoltarea și aplicarea pieselor din fibră de carbon în industria auto.

Timpul post: martie-11-2022