Termorplastic armat armat (GMT) din sticlă se referă la un nou material compozit de economisire a energiei și ușor, care folosește rășină termoplastică ca matrice și covoraș din fibră de sticlă ca schelet armat. În prezent este un material compozit extrem de activ în lume. Dezvoltarea materialelor este considerată unul dintre noile materiale ale secolului. GMT poate produce, în general, produse semi-finisate din foi, apoi le poate prelucra direct în produse cu forma dorită. GMT are caracteristici complexe de design, o rezistență excelentă la impact și este ușor de asamblat și de reprocesare. Este lăudat pentru rezistența și ușurința sa, ceea ce îl face o componentă structurală ideală pentru a înlocui oțelul și a reduce masa.
1.. Avantajele materialelor GMT
1. Rezistență specifică ridicată: rezistența GMT este similară cu cea a produselor FRP din poliester. Densitatea sa este de 1,01-1,19g/cm, care este mai mică decât termozetarea FRP (1,8-2,0g/cm), deci are o rezistență specifică mai mare. .
2.. Lumină ușoară și economisire a energiei: Greutatea de sine a ușii mașinii din material GMT poate fi redusă de la 26 kg la 15 kg, iar grosimea spatelui poate fi redusă, astfel încât spațiul mașinii să fie crescut. Consumul de energie este de doar 60-80% din cel al produselor din oțel și 35 din cel al produselor din aluminiu. -50%.
3. Comparativ cu SMC termozeting (compus de modelare a foilor), materialul GMT are avantajele ciclului de modelare scurtă, performanța de bun impact, reciclabilitatea și perioada de depozitare lungă.
4. Performanța impactului: capacitatea GMT de a absorbi impactul este de 2,5-3 ori mai mare decât cea a SMC. În cadrul acțiunii impactului, dents sau fisuri apar în SMC, oțel și aluminiu, dar GMT este în siguranță.
5. Rigiditate ridicată: GMT conține țesătură GF, care își poate menține forma, chiar dacă există un impact de 10 km / h.
2. Aplicarea materialelor GMT în câmpul auto
Foaia GMT are o rezistență specifică ridicată, poate produce piese ușoare și are o libertate ridicată de proiectare, o absorbție puternică a energiei de coliziune și o performanță bună de procesare. Acesta a fost utilizat pe scară largă în industria auto din străinătate încă din anii ’90. Pe măsură ce cerințele pentru economia de combustibil, reciclabilitatea și ușurința procesării continuă să crească, piața materialelor GMT utilizate în industria auto va continua să crească constant. În prezent, materialele GMT sunt utilizate pe scară largă în industria auto, incluzând în principal rame de scaun, bare de protecție, tablouri de bord, hote pentru motor, suporturi pentru baterii, pedale, capete din față, podele, paznici, uși din spate, acoperișuri auto, suporturi pentru bagaje, viziere de soare, rafturi de pneuri de rezervă și alte componente.
Timpul post: 02-2021 august 
