știri

În vremurile moderne, materialele compozite de ultimă generație au fost folosite în avioanele civile pe care toată lumea le folosește pentru a asigura performanțe excelente de zbor și siguranță suficientă.Dar privind înapoi la întreaga istorie a dezvoltării aviației, ce materiale au fost folosite în aeronava originală?Din punctul de vedere al îndeplinirii factorilor de zbor pe termen lung și de încărcare suficientă, materialul folosit la fabricarea aeronavei trebuie să fie ușor și rezistent.În același timp, oamenii trebuie să fie convenabil să transforme și să proceseze și să îndeplinească multe cerințe, cum ar fi rezistența la temperaturi ridicate și rezistența la coroziune.Se pare că alegerea materialelor de aviație potrivite nu este o sarcină ușoară.

Odată cu dezvoltarea continuă a științei materialelor de aviație, oamenii au început să folosească din ce în ce mai multe materiale compozite, folosind două sau mai multe materiale compozite, combinând avantajele diferitelor materiale, dar și compensând dezavantajele acestora.Spre deosebire de aliajele tradiționale, materialele compozite utilizate în avioane în ultimii ani au folosit în mare parte o matrice de rășină mai ușoară amestecată cu fibre de carbon sau componente din fibră de sticlă.În comparație cu aliajele, acestea sunt mai convenabile pentru transformare și procesare, iar rezistența diferitelor părți poate fi determinată în funcție de desenele de proiectare.Un alt avantaj este că sunt mai ieftine decât metalele.Aeronava de pasageri Boeing 787, care a fost foarte apreciată pe piața aviației civile internaționale, utilizează materiale compozite la scară largă.
Nu există nicio îndoială că materialele compozite reprezintă direcția cheie de cercetare în domeniul științei materialelor aeronautice în viitor.Combinația mai multor materiale va crea un rezultat de unu plus unu mai mare decât doi.În comparație cu materialele tradiționale, are mai multe posibilități.Viitoarele avioane de pasageri, precum și rachetele, rachetele și navele spațiale și alte vehicule spațiale mai sofisticate, toate au cerințe mai mari pentru adaptabilitatea și inovarea materialelor.La acel moment, numai materialele compozite puteau face treaba.Cu toate acestea, materialele tradiționale cu siguranță nu se vor retrage din stadiul istoriei atât de repede, ele au și avantaje pe care materialele compozite nu le au.Chiar dacă 50% din aeronavele actuale de pasageri sunt realizate din materiale compozite, partea rămasă mai are nevoie de materiale tradiționale.