Potrivit rapoartelor presei străine, Rheinmetall a dezvoltat un nou arc de suspensie din fibră de sticlă și a încheiat un parteneriat cu un OEM de ultimă generație pentru a utiliza produsul în prototipuri de vehicule de testare.Acest nou arc dispune de un design patentat care reduce semnificativ masa nesucrată și îmbunătățește performanța.
Arcurile de suspensie leagă roțile de șasiu și astfel joacă un rol important în siguranța și manevrarea vehiculului.În comparație cu arcurile elicoidale convenționale din oțel, noul arc compozit ranforsat cu fibră de sticlă poate reduce masa nesurată cu până la 75%, făcându-l deosebit de potrivit pentru vehiculele electrice optimizate pentru autonomie.
Pe lângă reducerea greutății, echipa de dezvoltare a pus un accent deosebit pe stabilitatea maximă a pasului și ruliui, amortizarea inerentă ridicată a materialului și asigurarea unor caracteristici optime de zgomot, vibrații și duritate.În comparație cu arcurile tradiționale din oțel, arcurile armate cu fibră de sticlă sunt și ele rezistente la coroziune, deoarece plasticul poate fi corodat doar de anumite substanțe chimice, dar nu și de oxigen și apă.
Arcul poate fi aranjat în același spațiu de instalare ca un arc standard și are o rezistență excelentă la oboseală, inclusiv caracteristici foarte bune de manevrare în caz de urgență, permițând vehiculului să continue conducerea.
Ora postării: mai-10-2022