Pe baza unui sistem cu un singur rack cu cinci cilindri de hidrogen, materialul compozit integrat cu un cadru metalic poate reduce greutatea sistemului de stocare cu 43%, costul cu 52%și numărul de componente cu 75%.
Hyzon Motors Inc., principalul furnizor mondial de vehicule comerciale alimentate de celule cu combustibil cu hidrogen cu emisii zero, a anunțat că a dezvoltat o nouă tehnologie a sistemului de stocare a hidrogenului la bord, care poate reduce greutatea și costul de fabricație al vehiculelor comerciale. Este alimentat de celula de combustibil a hidrogenului Hyzon.
Tehnologia sistemului de stocare a hidrogenului pe brevet la bord combină materiale compozite ușoare cu cadrul metalic al sistemului. Conform rapoartelor, pe baza unui sistem cu un singur rack capabil să stocheze cinci butelii de hidrogen, este posibil să se reducă greutatea totală a sistemului cu 43%, costul sistemului de stocare cu 52%și numărul de componente de fabricație necesare cu 75%.
Pe lângă reducerea greutății și a costurilor, Hyzon a spus că noul sistem de stocare poate fi configurat pentru a găzdui un număr diferit de rezervoare de hidrogen. Cea mai mică versiune poate găzdui cinci rezervoare de depozitare a hidrogenului și poate fi extinsă la șapte rezervoare de depozitare a hidrogenului datorită proiectării sale modulare. O singură versiune poate deține 10 rezervoare de depozitare și este potrivită pentru camioanele care parcurg distanțe mai lungi.
Deși aceste configurații sunt instalate complet în spatele cabinei, o altă configurație permite instalarea a două rezervoare suplimentare de combustibil pe fiecare parte a camionului, extinzând kilometrajul vehiculului fără a reduce dimensiunea remorcii.
Dezvoltarea acestei tehnologii este rezultatul unei colaborări transatlantice între echipele europene și americane ale lui Hyzon, iar compania intenționează să producă noul sistem la fabricile sale din Rochester, New York și Groningen, Olanda. Tehnologia va fi implementată în vehiculele Hyzon din întreaga lume.
Hyzon speră, de asemenea, să licențeze acest nou sistem către alte companii de vehicule comerciale. Ca parte a Alianței de Carbon Hyzon Zero, o alianță globală a companiilor active în lanțul valoric de hidrogen, producătorii de echipamente originale (OEM) sunt așteptați să dobândească tehnologia.
„Hyzon se angajează să o inoveze continuu în vehiculele noastre comerciale cu emisii zero, coborând la fiecare detaliu, astfel încât clienții noștri să poată trece de la motorină la hidrogen fără compromisuri”, a spus persoana relevantă. „După ani de cercetare și dezvoltare cu partenerii noștri, această nouă tehnologie de stocare a optimizat și mai mult costurile de fabricație ale vehiculelor comerciale alimentate cu celule cu combustibil cu hidrogen, reducând în același timp greutatea generală și îmbunătățind kilometrajul. Acest lucru face ca vehiculele Hyzon să fie mai competitive decât motoarele interne de ardere.
Tehnologia a fost instalată pe camioane pilot din Europa și este de așteptat să fie implementată pe toate vehiculele din al patrulea trimestru din 2021.
Timpul post: 26-2021 septembrie
