Bazat pe un sistem cu un singur rack cu cinci cilindri de hidrogen, materialul compozit integrat cu un cadru metalic poate reduce greutatea sistemului de depozitare cu 43%, costul cu 52% și numărul de componente cu 75%.
Hyzon Motors Inc., principalul furnizor mondial de vehicule comerciale alimentate cu celule de combustibil cu hidrogen cu emisii zero, a anunțat că a dezvoltat o nouă tehnologie de stocare a hidrogenului la bord, care poate reduce greutatea și costul de producție al vehiculelor comerciale.Este alimentat de celula de combustibil cu hidrogen Hyzon.
Tehnologia sistemului de stocare a hidrogenului la bord, în curs de brevetare, combină materiale compozite ușoare cu cadrul metalic al sistemului.Potrivit rapoartelor, bazat pe un sistem cu un singur rack capabil să stocheze cinci cilindri de hidrogen, este posibil să se reducă greutatea totală a sistemului cu 43%, costul sistemului de stocare cu 52% și numărul de componente de fabricație necesare. cu 75%.
Pe lângă reducerea greutății și a costurilor, Hyzon a spus că noul sistem de stocare poate fi configurat pentru a găzdui un număr diferit de rezervoare de hidrogen.Cea mai mică versiune poate găzdui cinci rezervoare de stocare a hidrogenului și poate fi extinsă la șapte rezervoare de stocare a hidrogenului datorită designului său modular.O singură versiune poate ține 10 rezervoare de depozitare și este potrivită pentru camioanele care parcurg distanțe mai mari.
Deși aceste configurații sunt instalate complet în spatele cabinei, o altă configurație permite instalarea a două rezervoare suplimentare de combustibil pe fiecare parte a camionului, extinzând kilometrajul vehiculului fără a reduce dimensiunea remorcii.
Dezvoltarea acestei tehnologii este rezultatul unei colaborări transatlantice între echipele europene și americane ale Hyzon, iar compania intenționează să producă noul sistem la fabricile sale din Rochester, New York și Groningen, Olanda.Tehnologia va fi implementată în vehiculele Hyzon din întreaga lume.
De asemenea, Hyzon speră să licențieze acest nou sistem altor companii de vehicule comerciale.Ca parte a Alianței Hyzon Zero Carbon, o alianță globală a companiilor active în lanțul valoric al hidrogenului, se așteaptă ca producătorii de echipamente originale (OEM) să achiziționeze tehnologia.
„Hyzon se angajează în inovarea continuă în vehiculele noastre comerciale cu emisii zero, mergând până la fiecare detaliu, astfel încât clienții noștri să poată trece de la diesel la hidrogen fără compromisuri”, a spus persoana relevantă.„După ani de cercetare și dezvoltare cu partenerii noștri, această nouă tehnologie de stocare a optimizat și mai mult costurile de producție ale vehiculelor noastre comerciale alimentate cu celule de combustibil cu hidrogen, reducând în același timp greutatea totală și îmbunătățind kilometrajul.Acest lucru face vehiculele Hyzon mai competitive decât motoarele cu ardere internă.O alternativă mai atractivă la vehiculele grele conduse.”
Tehnologia a fost instalată pe camioanele pilot din Europa și este de așteptat să fie implementată pe toate vehiculele începând cu al patrulea trimestru al anului 2021.
Ora postării: 26-sept-2021