Fibrele de carbon ușoare și de înaltă rezistență, precum și materialele plastice inginerești cu o libertate ridicată de procesare sunt principalele materiale pentru automobilele de generație următoare care vor înlocui metalele. Într-o societate centrată pe vehiculele xEV, cerințele de reducere a emisiilor de CO2 sunt mai stricte decât înainte. Pentru a aborda problema echilibrării reducerii greutății, a consumului de combustibil și a protecției mediului, Toray, în calitate de expert în fibră de carbon și materiale plastice inginerești, utilizează pe deplin experiența tehnică acumulată de-a lungul multor ani pentru a oferi cele mai potrivite soluții auto ușoare.
Greutatea specifică a fibrei de carbon este de aproximativ 1/4 din cea a fierului, iar rezistența specifică este de peste 10 ori mai mare decât cea a fierului.
Prin urmare, se poate obține o reducere substanțială a greutății caroseriei vehiculului.
Acum, tehnologia de prelucrare a materialelor compozite din fibră de carbon este, de asemenea, în continuă evoluție în funcție de diferite utilizări.
Fiind una dintre tehnologiile de turnare CFRP termorezistente, „metoda de turnare RTM”, pentru a realiza ciclul de turnare de mare viteză, adoptă tehnologia de infiltrare a rășinii de mare viteză și tehnologia rășinii de întărire ultra-rapidă prin metoda de injecție multi-punct în timpul turnării, ceea ce poate scurta considerabil timpul.
Urmăriți o netezime ridicată și o curgere generală ridicată, precum și un acoperiș de înaltă rezistență.
„Tehnologia inovatoare de formare netedă” permite un finisaj de suprafață ridicat și contribuie la simplificarea procesului de vopsire. Combinând fibra de carbon și materialele plastice inginerești, au fost dezvoltate diverse materiale CFRP termoplastice.
Aceste materiale pot fi utilizate în combinație cu materiale metalice precum fierul și aluminiul.
Data publicării: 12 iulie 2022
