Fibrele de carbon ușoare și de înaltă rezistență și materialele plastice de inginerie cu libertate mare de procesare sunt principalele materiale pentru autovehiculele de generație următoare pentru a înlocui metalele.Într-o societate centrată pe vehiculele xEV, cerințele de reducere a CO2 sunt mai stricte decât înainte.Pentru a aborda problema echilibrării reducerii greutății, consumului de combustibil și protecției mediului, Toray, în calitate de expert în fibră de carbon și materiale plastice de inginerie, folosește pe deplin experiența tehnică acumulată de-a lungul multor ani pentru a oferi cele mai potrivite soluții ușoare pentru automobile.
Greutatea specifică a fibrei de carbon este de aproximativ 1/4 din fier, iar rezistența specifică este de peste 10 ori mai mare decât cea a fierului.
Ca rezultat, se poate obține o reducere substanțială a greutății caroseriei vehiculului.
Acum, tehnologia de procesare a materialelor compozite din fibră de carbon evoluează constant în funcție de diferite utilizări.
Fiind una dintre tehnologiile de turnare CFRP termorigide, „metoda de turnare RTM”, pentru a realiza ciclul de mare viteză al ciclului de turnare, adoptă tehnologia de infiltrare a rășinii de mare viteză și tehnologia rășinii de întărire de mare viteză de către multi -metoda de injectare punctuala in timpul turnarii, care poate scurta foarte mult timpul.
Urmărește o netezime ridicată și debit general, precum și un acoperiș de înaltă rezistență.
„Tehnologia inovatoare de formare netedă” permite un finisaj ridicat al suprafeței și contribuie la simplificarea procesului de vopsire.Combinând fibra de carbon și materiale plastice de inginerie, au fost dezvoltate diverse materiale termoplastice termoplastice CFRP.
Aceste materiale pot fi utilizate în combinație cu materiale metalice precum fierul și aluminiul.
Ora postării: Iul-12-2022