Pe 20 mai 2021, au fost lansate primul tramvai nou cu acționare wireless din China și trenul maglev de nouă generație din China, alături de modele de produse precum trenurile electrice electrice interconectate transnaționale cu o viteză de 400 de kilometri pe oră și o nouă generație de metrou fără șofer, care permit transportul inteligent și orașele inteligente ale viitorului și stimulează dezvoltarea transportului feroviar al viitorului.
Primul nou tip de tramvai cu alimentare wireless din China este o nouă generație de tramvaie. Sistemul de alimentare cu inducție fără contact este adoptat pentru a realiza un progres în sistemul de alimentare cu energie al vehiculelor feroviare din China, de la „cu fir” la „fără fir”, constituind punctul slab al sistemului de alimentare cu energie fără contact în industria feroviară internă. În același timp, trenul adoptă și tehnologii cheie, cum ar fi caroseria ușoară din fibră de carbon, boghiul cu roți independente montat central și stocarea energiei la bord. Comparativ cu tramvaiele tradiționale, trenul realizează o modernizare completă în ceea ce privește inteligența, confortul, economisirea energiei și protecția mediului. Este cea mai recentă realizare tehnologică în domeniul tramvaielor din China și reprezintă tendința tehnologică a tramvaielor în viitor. Până în prezent, trenul a primit comenzi din străinătate din țări precum Portugalia.
Viteză maximă de 200 km/h, inovație în utilizarea materialelor compozite ușoare din fibră de carbon și acționare sincronă cu magnet permanent, suspensie electromagnetică cu magnet permanent + șină F „tehnologii cheie, cum ar fi implementarea maglev de viteză redusă și fuziunea perfectă a tehnologiei maglev de mare viteză, tracțiune cu suspensie cu eficiență ridicată, consum redus de energie, rază mică de bracaj, pantă mare, zgomot redus de rulare. Este o nouă generație de trenuri maglev flexibile, ușoare, ecologice și inteligente, care vor oferi o nouă opțiune pentru rețeaua feroviară principală, criptarea unui cerc de trafic de 0,5 până la 2 ore în aglomerația urbană și transportul punct-la-punct în oraș.
Data publicării: 31 mai 2021
