Fibră de carbon + „energie eoliană”
Materialele compozite armate cu fibră de carbon pot prezenta avantajul elasticității ridicate și al greutății reduse în palele turbinelor eoliene mari, iar acest avantaj este mai evident atunci când dimensiunea exterioară a palei este mai mare.
Comparativ cu materialul din fibră de sticlă, greutatea palei folosind material compozit din fibră de carbon poate fi redusă cu cel puțin aproximativ 30%. Reducerea greutății palei și creșterea rigidității sunt benefice pentru îmbunătățirea performanței aerodinamice a palei, reducerea încărcării pe turn și ax și creșterea stabilității ventilatorului. Puterea de ieșire este mai echilibrată și stabilă, iar eficiența energetică este mai mare.
Dacă conductivitatea electrică a materialului din fibră de carbon poate fi utilizată eficient în proiectarea structurală, se pot evita deteriorarea palelor cauzată de loviturile de trăsnet. Mai mult, materialul compozit din fibră de carbon are o rezistență bună la oboseală, ceea ce este propice funcționării pe termen lung a palelor eoliene în condiții meteorologice dificile.
Fibră de carbon + „baterie cu litiu”
În fabricarea bateriilor cu litiu, s-a format o nouă tendință în care rolele din material compozit din fibră de carbon înlocuiesc rolele metalice tradiționale pe scară largă și au ca ghid „economisirea energiei, reducerea emisiilor și îmbunătățirea calității”. Aplicarea de noi materiale este propice creșterii valorii adăugate a industriei și îmbunătățirii competitivității pe piața produselor.
Fibră de carbon + „fotovoltaic”
Caracteristicile de rezistență ridicată, modul ridicat și densitate scăzută ale compozitelor din fibră de carbon au primit, de asemenea, o atenție corespunzătoare în industria fotovoltaică. Deși nu sunt la fel de utilizate pe scară largă ca și compozitele carbon-carbon, aplicarea lor în unele componente cheie avansează treptat. Materiale compozite din fibră de carbon pentru fabricarea suporturilor pentru plachete de siliciu etc.
Un alt exemplu este racleta din fibră de carbon. În producția de celule fotovoltaice, cu cât racleta este mai ușoară, cu atât este mai ușor să fie mai fină, iar efectul bun de serigrafie are un efect pozitiv asupra îmbunătățirii efectului de conversie al celulelor fotovoltaice.
Fibră de carbon + „energie hidrogen”
Designul reflectă în principal „greutatea redusă” a materialelor compozite din fibră de carbon și caracteristicile „verzi și eficiente” ale energiei pe bază de hidrogen. Autobuzul folosește materiale compozite din fibră de carbon ca material principal al caroseriei și folosește „energia hidrogenului” ca energie pentru a realimenta 24 kg de hidrogen odată. Autonomia de rulare poate ajunge la 800 de kilometri și are avantajele emisiilor zero, zgomotului redus și duratei lungi de viață.
Prin designul avansat al caroseriei compozite din fibră de carbon și optimizarea altor configurații ale sistemului, dimensiunea reală a vehiculului este de 10 tone, ceea ce este cu peste 25% mai ușor decât alte vehicule de același tip, reducând eficient consumul de energie pe bază de hidrogen în timpul funcționării. Lansarea acestui model nu numai că promovează „aplicația demonstrativă a energiei pe bază de hidrogen”, ci este și un caz de succes al combinației perfecte dintre materialele compozite din fibră de carbon și energia nouă.
Prin designul avansat al caroseriei compozite din fibră de carbon și optimizarea altor configurații ale sistemului, dimensiunea reală a vehiculului este de 10 tone, ceea ce este cu peste 25% mai ușor decât alte vehicule de același tip, reducând eficient consumul de energie pe bază de hidrogen în timpul funcționării. Lansarea acestui model nu numai că promovează „aplicația demonstrativă a energiei pe bază de hidrogen”, ci este și un caz de succes al combinației perfecte dintre materialele compozite din fibră de carbon și energia nouă.
Data publicării: 16 martie 2022
