BFRP Rebar

Bara de armătură din fibră de bazalt BFRP este un nou tip de material compozit careFibra de bazalt se combină cu rășină epoxidică, rășină vinilică sau nesaturatărășini poliesterice. Diferența față de oțel este că densitateaBFRP este 1,9-2,1 g/cm3

Timp de livrare: 18 decembrie

Avantajele produsului
1, Greutate specifică ușoară, aproximativ 1/4 din bara de oțel obișnuită;
2, rezistență ridicată la tracțiune, de aproximativ 3-4 ori mai mare decât oțelul obișnuit;
3, rezistență la acid și alcali, izolație și adiabatică, proprietăți bune de transparență a undelor, rezistență bună la intemperii;
4, coeficientul de dilatare termică este similar cu cel al betonului, ceea ce reduce semnificativ fisurile timpurii;
5, ușor de transportat, design bun, eficiență ridicată a construcției;
6, îmbunătățirea duratei de viață, reducerea costurilor de întreținere;
7, comparativ cu pierderea de oțel de armătură cu 6%.

Aplicarea produsului
1, Aplicare pe structura de pod din beton
În timpul iernii reci, o cantitate mare de nitrați industriali trebuie împrăștiată anual pe poduri și pavaje pentru a preveni înghețul. Însă coroziunea apei sărate pe podurile tradiționale din beton armat este foarte gravă. Utilizarea armăturilor compozite poate reduce considerabil problema coroziunii podurilor, reduce costurile de întreținere și crește durata de viață a podului.
2, aplicarea construcției de drumuri
În construcția drumurilor, utilizarea principală a pavajelor din beton armat de frontieră și a betonului precomprimat pentru autostrăzi necesită îmbunătățirea durabilității. Datorită utilizării împrăștierii sării de iarnă pentru drumuri, aceasta va intensifica coroziunea oțelului de armătură. Pentru a rezolva problema prevenirii coroziunii, utilizarea armăturilor compozite pentru drumuri prezintă avantaje majore.
3. Aplicații în domeniul betonului structural în porturi, cheiuri, zone de coastă și parcări.
Indiferent dacă este vorba de o parcare înaltă, parcări de suprafață sau parcări subterane, multe clădiri din zonele de coastă au probleme antigel pe timp de iarnă, din cauza coroziunii sării de mare în briza mării și a apariției unor deteriorări semnificative. Rezistența la tracțiune și modulul de elasticitate al armăturii compozite din fibre de bază sunt mai bune decât cele ale armăturii din oțel, ceea ce o face materialul preferat pentru armarea ingineriei subterane și este, de asemenea, utilizată pe scară largă pentru armarea betonului în tuneluri și instalații subterane de rezerve de petrol.
4, în aplicarea clădirilor anticorozive.
Apele uzate menajere și industriale reprezintă o sursă majoră de coroziune a oțelului, alte substanțe chimice gazoase, solide și lichide putând, de asemenea, să provoace coroziunea oțelului. Iar rezistența la coroziune a armăturii compozite este mai bună decât cea a oțelului, astfel încât poate fi utilizată pe scară largă în stațiile de epurare a apelor uzate, echipamentele de epurare a apelor uzate, echipamentele chimice ShiShan și așa mai departe.
5, în aplicarea ingineriei subterane.
În ingineria subterană, se utilizează de obicei grătare compozite din bare pentru a îmbunătăți.
6, Aplicat în componentele cu câmp conductiv scăzut și nemagnetic.
Datorită izolației electrice a armăturii compozite și a caracteristicilor de unde electromagnetice ușor permeabile, pentru a preveni pericolele personale cauzate de inducția de curent sau scurtcircuit, protecția echipamentelor electronice sensibile de comunicații în domeniul utilizării clădirilor din beton, se utilizează pe deplin armătura compozită nemagnetică și neconductoare cu performanțe speciale, utilizată pe scară largă în domeniul asistenței medicale pentru a asigura construcția de baze de instalații de imagistică prin rezonanță magnetică, aeroporturi, instalații militare, clădiri de comunicații, clădiri anti-interferențe radar, clădiri de birouri la nivel înalt, observatoare de predicție a cutremurelor, camere de echipamente electronice etc. Utilizarea armăturii compozite din bazalt poate preveni, de asemenea, apariția accidentelor prin electrocutare cauzate de inducția sau scurgerile de curent în clădiri.