Cercetătorii de la Universitatea din Bath din Regatul Unit au descoperit că suspendarea aerului în structura fagurelor de fagure a unui motor de aeronave poate obține un efect semnificativ de reducere a zgomotului. Structura de tip Merlinger a acestui material aerian este foarte ușoară, ceea ce înseamnă că acest material poate fi utilizat ca izolator în compartimentul motorului unei aeronave fără aproape niciun efect asupra greutății totale.
În prezent, Universitatea din Bath din Marea Britanie a dezvoltat un material de grafen extrem de ușor, oxid de alcool-oxid-poliovinilic aergel, cu o greutate de doar 2,1 kilograme pe metru cub, care este cel mai ușor material de izolare sonoră fabricat vreodată.
Cercetătorii de la Universitate consideră că acest material poate reduce zgomotul motorului aeronavei și poate îmbunătăți confortul pasagerilor. Poate fi folosit ca material izolant în motoarele aeronavelor pentru a reduce zgomotul cu până la 16 decibeli, făcând astfel motoarele cu jet să emit 105 Roar de decibel s -a apropiat de sunetul unui uscător de păr. În prezent, echipa de cercetare testează și optimizează în continuare acest material pentru a oferi o mai bună disipare a căldurii, ceea ce este bun pentru eficiența și siguranța combustibilului.
Cercetătorii care au condus studiul au mai declarat că au dezvoltat cu succes un astfel de material cu densitate mică, folosind o combinație lichidă de oxid de grafen și polimer. Acest material emergent este un material solid, dar conține mult aer, astfel încât nu există restricții de greutate sau eficiență în ceea ce privește confortul și zgomotul. Obiectivul inițial al echipei de cercetare este de a coopera cu partenerii aerospațiali pentru a testa efectul acestui material ca material de izolare solidă pentru motoarele aeronave. Inițial, va fi aplicat în câmpul aerospațial, dar poate fi folosit și în multe alte domenii, cum ar fi automobilele și transportul și construcția marină. De asemenea, poate fi utilizat pentru a face panouri pentru elicoptere sau motoare auto. Echipa de cercetare se așteaptă ca acest avion să intre în faza de utilizare în termen de 18 luni.
Timpul post: 25-2021 iunie
