Cum pot compozitele cu fibre să înlocuiască oțelul în dezvoltarea componentelor șasiului? Aceasta este problema pe care proiectul Eco-Dynamic-SMC (Eco-Dynamic-SMC) își propune să o rezolve.
Gestamp, Institutul Fraunhofer pentru Tehnologie Chimică și alți parteneri ai consorțiului doresc să dezvolte componente ale șasiului realizate din materiale compozite cu fibre în proiectul „Eco-dinamic SMC”. Scopul său este de a crea un ciclu de dezvoltare închisă pentru Wishbones de suspensie auto produsă în masă. În timpul procesului de dezvoltare, oțelul utilizat în mod tradițional va fi înlocuit de compozite de fibre din materiale reciclabile pentru a implementa „tehnologia CF-SMC” (compusul de modelare asemănător fibrei de carbon).
Pentru a determina conținutul de fibre și greutatea mormanului de material înainte de transfer la matriță, un gemeni digital este creat pentru prima dată din producția de materii prime. Simulările de dezvoltare a produsului se bazează pe proprietățile materialului pentru a determina proprietățile materialului și orientarea fibrelor pentru procesul de fabricație. Prototipul va fi apoi testat ca o componentă pe un vehicul de testare pentru a evalua comportamentul mecanic și acustic. Proiectul SMC Eco-Power, care a început în octombrie 2021, se concentrează pe un proces de dezvoltare complet, continuu, pentru a dezvolta componente compozite cu fibre care respectă procesul de aprobare OEM. Pe lângă componentele șasiului auto, va fi dezvoltată și o componentă de suspensie a planorului motor.
Timpul post: 02-2022 APR
