Cum pot fibră compozite să înlocuiască oțelul în dezvoltarea componentelor șasiului?Aceasta este problema pe care proiectul Eco-Dynamic-SMC (Eco-Dynamic-SMC) își propune să o rezolve.
Gestamp, Institutul Fraunhofer pentru Tehnologia Chimică și alți parteneri din consorțiu doresc să dezvolte componente de șasiu din materiale compozite din fibre în proiectul „Eco-Dynamic SMC”.Scopul său este de a crea un ciclu de dezvoltare închis pentru brațele suspensiei auto produse în serie.În timpul procesului de dezvoltare, oțelul folosit în mod tradițional va fi înlocuit cu compozite din fibre din materiale reciclabile pentru a implementa „tehnologia CF-SMC” (compozit de turnare în formă de foi de fibră de carbon).
Pentru a determina conținutul de fibre și greutatea grămezii de material înainte de transferul în matriță, este creat mai întâi un geamăn digital din producția de materie primă.Simulările de dezvoltare a produselor se bazează pe proprietățile materialelor pentru a determina proprietățile materialului și orientarea fibrelor pentru procesul de fabricație.Prototipul va fi apoi testat ca componentă pe un vehicul de testare pentru a evalua comportamentul mecanic și acustic.Proiectul Eco-Power SMC, care a început în octombrie 2021, se concentrează pe un proces de dezvoltare cuprinzător și continuu pentru a dezvolta componente compozite din fibră care respectă procesul de aprobare OEM.Pe lângă componentele șasiului mașinii, va fi dezvoltată și o componentă de suspensie pentru planor.
Ora postării: Apr-02-2022