Shopify

produse

Bare polimerice armate cu fibră de sticlă

scurtă descriere:

Barele de armare din fibră de sticlă pentru inginerie civilă sunt fabricate din fibră de sticlă fără alcali (E-Glass) nerăsucită cu un conținut de alcali mai mic de 1% sau din fibră de sticlă de înaltă rezistență (S) nerăsucită și matrice de rășină (rășină epoxidică, rășină vinilică), agent de întărire și alte materiale, compozite prin proces de turnare și întărire, denumite bare GFRP.


  • Nume produs:Armare cu fibră de sticlă
  • Tratament de suprafață:acoperire netedă sau nisipoasă
  • Serviciu de procesare:Tăiere
  • Aplicație:construcție clădire
  • Detalii produs

    Etichete de produs

    Introducere detaliată
    Compozitele armate cu fibre (FRP) în aplicațiile de inginerie civilă au o importanță deosebită pentru „problemele de durabilitate structurală și, în anumite condiții speciale de lucru, pentru a-și îndeplini caracteristicile de greutate redusă, rezistență ridicată și anizotropitate”, combinate cu nivelul actual al tehnologiei de aplicare și condițiile de piață, experții din industrie consideră că utilizarea lor este selectivă. În tăierea structurilor din beton pentru scuturi de metrou, pante de autostrăzi de înaltă calitate și susținerea tunelurilor, rezistența la eroziunea chimică și alte domenii a demonstrat performanțe excelente de aplicare, fiind din ce în ce mai acceptate de unitățile de construcții.
    Specificații ale produsului
    Diametrele nominale variază de la 10 mm la 36 mm. Diametrele nominale recomandate pentru barele din GFRP sunt 20 mm, 22 mm, 25 mm, 28 mm și 32 mm.

    Proiect Bare GFRP Tijă de injectare tubulară (diametru exterior/interior)
    Performanță/Model BHZ18 BHZ20 BHZ22 BHZ25 BHZ28 BHZ32 BH25 BH28 BH32
    Diametru 18 20 22 25 28 32 25/12 25/12 32/15
    Următorii indicatori tehnici nu sunt mai mici decât
    Rezistența la tracțiune a corpului tijei (KN) 140 157 200 270 307 401 200 251 313
    Rezistență la tracțiune (MPa) 550 550 550 550 500 500 550 500 500
    Rezistență la forfecare (MPa) 110 110
    Modulul de elasticitate (GPa) 40 20
    Deformare maximă la tracțiune (%) 1.2 1.2
    Rezistența la tracțiune a piuliței (KN) 70 75 80 90 100 100 70 100 100
    Capacitatea de încărcare a paleților (KN) 70 75 80 90 100 100 90 100 100

    Observații: Alte cerințe trebuie să respecte prevederile standardului industrial JG/T406-2013 „Material plastic armat cu fibră de sticlă pentru inginerie civilă”

    atelier

    Tehnologie de aplicare
    1. Inginerie geotehnică cu tehnologie de susținere a ancorelor din GFRP
    Proiectele de tuneluri, pante și subterane vor implica ancorare geotehnică. Ancorarea utilizează adesea oțel de înaltă rezistență la tracțiune ca tije de ancorare. Barele GFRP, în condiții geologice precare pe termen lung, au o bună rezistență la coroziune. Barele GFRP în locul tijelor de ancorare din oțel nu necesită tratament la coroziune, au o rezistență ridicată la tracțiune, sunt ușoare și ușor de fabricat, având avantaje de transport și instalare. În prezent, barele GFRP sunt utilizate din ce în ce mai mult ca tije de ancorare în proiectele geotehnice. În prezent, barele GFRP sunt utilizate din ce în ce mai mult ca tije de ancorare în ingineria geotehnică.
    2. Tehnologie inteligentă de monitorizare a barei GFRP autoinductivă
    Senzorii cu rețea de fibră optică au multe avantaje unice față de senzorii de forță tradiționali, cum ar fi structura simplă a capului de detectare, dimensiunile reduse, greutatea redusă, repetabilitatea bună, interferențele anti-electromagnetice, sensibilitatea ridicată, forma variabilă și capacitatea de a fi implantați în bara GFRP în procesul de producție. Bara inteligentă LU-VE GFRP este o combinație de bare LU-VE GFRP și senzori cu rețea de fibră optică, cu durabilitate bună, rată excelentă de supraviețuire la implementare și caracteristici sensibile de transfer de deformare, potrivită pentru inginerie civilă și alte domenii, precum și pentru construcții și service în condiții de mediu dure.

    Tehnologie inteligentă de monitorizare a barei autoinductive din GFRP

    3. Tehnologie de armare a betonului tăiabil cu scut
    Pentru a bloca infiltrarea apei sau a solului sub acțiunea presiunii apei, cauzată de îndepărtarea artificială a armăturii de oțel din betonul structurii de închidere a metroului, în afara peretelui de etanșare, muncitorii trebuie să umple o parte din sol dens sau chiar beton simplu. O astfel de operațiune crește, fără îndoială, intensitatea muncii muncitorilor și timpul de ciclu al excavației tunelurilor subterane. Soluția este utilizarea unei colivii din bare GFRP în loc de cea din oțel, care poate fi utilizată în structura de beton a închiderii capătului de metrou, nu numai datorită capacității portante care poate îndeplini cerințele, ci și datorită faptului că structura din beton bare GFRP are avantajul că poate fi tăiată în mașina de tăiat scuturi (TBM) care traversează închiderea, eliminând considerabil necesitatea ca muncitorii să intre și să iasă frecvent din puțurile de lucru, ceea ce poate accelera viteza de construcție și siguranța.
    4. Tehnologie de aplicare a benzii de rulare ETC cu bare GFRP
    Există benzi ETC care pierd informații despre trecere și chiar și deduceri repetate, interferențe cu drumurile vecine, încărcarea repetată a informațiilor despre tranzacții și eșecul tranzacțiilor etc., iar utilizarea barelor GFRP nemagnetice și neconductoare în loc de oțel în pavaj poate încetini acest fenomen.
    5. Pavaj continuu din beton armat cu bare GFRP
    Pavaj din beton armat continuu (CRCP) cu rulare confortabilă, capacitate portantă mare, durabilitate, întreținere ușoară și alte avantaje semnificative, utilizarea barelor de armare din fibră de sticlă (GFRP) în loc de oțel aplicată pe această structură de pavaj, atât pentru a depăși dezavantajele coroziunii ușoare a oțelului, cât și pentru a menține avantajele pavajului din beton armat continuu, dar și pentru a reduce solicitările din structura pavajului.
    6. Tehnologie de aplicare a betonului anti-CI cu bare GFRP pentru toamnă și iarnă
    Datorită fenomenului comun al înghețului rutier în timpul iernii, dezghețarea cu sare este una dintre cele mai economice și eficiente metode, iar ionii de clorură sunt principalii vinovați de coroziunea oțelului de armătură din pavajele din beton armat. Utilizarea barelor din GFRP cu o rezistență excelentă la coroziune în loc de oțel poate crește durata de viață a pavajului.
    7. Tehnologia de armare a betonului marin cu bare GFRP
    Coroziunea clorurilor din armăturile de oțel este factorul fundamental care afectează durabilitatea structurilor din beton armat în proiectele offshore. Structura grinzi-placă cu deschidere mare, adesea utilizată în terminalele portuare, datorită greutății proprii și a încărcăturii mari pe care o suportă, este supusă unor momente de încovoiere și forțe de forfecare uriașe în deschiderea grinzii longitudinale și la nivelul suportului, ceea ce, la rândul său, provoacă apariția fisurilor. Din cauza acțiunii apei de mare, aceste bare de armătură localizate pot fi corodate într-o perioadă foarte scurtă de timp, rezultând o reducere a capacității portante a structurii generale, ceea ce afectează utilizarea normală a debarcaderului sau chiar apariția unor accidente de siguranță.
    Domeniu de aplicare: dig, structură de clădire pe malul apei, iaz de acvacultură, recif artificial, structură de spargere a apei, doc plutitor
    etc.
    8. Alte aplicații speciale ale barelor din GFRP
    (1) Aplicație specială anti-interferență electromagnetică
    Dispozitivele anti-interferență din aeroporturi și instalații militare, instalațiile de testare a echipamentelor militare sensibile, pereții de beton, echipamentele RMN ale unităților medicale, observatoarele geomagnetice, clădirile de fuziune nucleară, turnurile de comandă ale aeroporturilor etc. pot fi utilizate în locul barelor de oțel, barelor de cupru etc. Barele GFRP sunt folosite ca material de armare pentru beton.
    (2) Conectori pentru panouri de perete sandwich
    Panoul de perete izolat tip sandwich prefabricat este compus din două panouri laterale din beton și un strat izolator central. Structura adoptă conectorii din material compozit armat cu fibră de sticlă (GFRP) OP-SW300, introduși recent, prin placa de izolație termică, pentru a conecta cele două panouri laterale din beton, eliminând complet punțile reci din peretele termoizolant. Acest produs nu numai că utilizează conductivitatea netermică a tendoanelor GFRP LU-VE, dar valorifică și pe deplin efectul combinat al peretelui sandwich.

    Aplicații


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă